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Bobinas TDM: Todoaceros Decapado Mecánico

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Nuestro sistema de decapado mecánico consiste en pasar la banda previamente aplanada y libre de tensiones por una serie de rodillos abrasivos que elimina el 100% del óxido y una parte controlada de calamina. De ésta solo queda una fina capa de wustita. El resultado es un acabado superficial mejorado y una protección natural contra la oxidación sin necesidad de aceitado.
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La calamina se forma de manera casi instantánea en la superficie de la bobina caliente al dejarla enfriar en contacto con el aire. Se compone de varios óxidos de hierro (hematita, magnetita y wustita) ocupando un 0,5% en el espesor final e integrada firmemente en el acero. La mejor estabilidad de uno de sus componentes (la wustita) y su contenido más bajo en oxigeno comparado con los otros óxidos de hierro, le permite una mejor resistencia a la corrosión.
Después de nuestro proceso de Decapado Mecánico, queda una fina capa de 8 a 20 micras de wustita dependiendo del espesor de la chapa, integrada en la banda de acero, que lo protege de la oxidación de forma natural y sin necesidad de aceite de protección.

Calidades

DD11 - DD12
S235JR - S275JR - S355JR - S355J2+N
S355MC - S420MC - S500MC

Cualquier otra calidad bajo consulta hasta 700 MPa de límite elástico. Maquila de bobinas previo estudio

Dimensiones

Peso de las bobinas: Hasta 38 TM
Espesor: Desde 1 mm hasta 15 mm
Ancho: 750 mm hasta 2100 mm


Ventajas sobre el decapado convencional


• Las bobinas TDM tienen una mayor resistencia a la oxidación que el decapado con ácidos.
• Mejora los procesos industriales como el corte laser, las soldaduras, aplicaciones de pintado y galvanización.
• Evita al cliente los procesos de granallado y desengrase con el consiguiente ahorro económico.
• Un material limpio y libre de aceite significa menos suciedad en la línea de producción, en las herramientas, en los centros de trabajo y en la zona de almacenamiento.
• Un proceso mucho más ecológico por la ausencia de ácidos y aceite.

Todoaceros, proveedor de chapas...

... planas ...

La aplanadora equipada con 11 cilindros de apoyo garantiza una planitud perfecta para el corte laser. Adicionalmente, el sistema de doble aplanado permite adaptar la calidad de planitud deseada en función del espesor de la chapa.

… con un aspecto superficial sorprendente …

El proceso de decapado con el acabado TDM aporta un aspecto superficial de la chapa superior al decapado con ácidos. Su acabado liso y libre de defectos lo hace apto para la fabricación de piezas visibles sin tratamiento posterior.

… resistentes a la corrosión …

Nuestro sistema de decapado deja en la superficie de la chapa una ínfima capa de la calamina, denominada wustita. Esta protege la chapa contra la corrosión sin necesidad de aceite. Con este método, nuestro decapado TDM tiene una mayor resistencia a la oxidación que el decapado con ácidos en condiciones de almacenaje normales.

… sin aceite de protección …

La ausencia de aceite de protección sobre la chapa evita la emanación de gases tóxicos durante el proceso de corte láser.
Las piezas obtenidas no necesitan procesos de desengrase ni estar previamente tratadas antes de aplicaciones de pintado o galvanizado. Una chapa sin aceite evita también el efecto “ventosa” que puede causar problemas en sistemas automáticos de alimentación.
Un material de estas características significa mayor limpieza y conservación de los útiles, equipamientos, zonas de trabajo y almacenes.

… para un corte más rápido...

Una buena planitud y una superficie limpia y lisa combinada con la ausencia de aceite permiten una velocidad y calidad de corte superiores comparadas con las chapas decapadas de forma convencional.
Se ha observado un rendimiento hasta 30% superior según el espesor y la calidad de la chapa.

… respetuosa con el medio ambiente.

Un proceso de decapado sin ácidos y con ausencia de aceite en las chapas es el compromiso que asume Todoaceros para promover productos más respetuosos con el medio ambiente.
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Aptitud para la soldadura

El ensayo

Este ensayo, realizado en el St. Louis Testing Laboratories, Inc. , Estados Unidos, tuvo por objeto comparar la calidad y la resistencia de soldadura de las chapas decapadas mecánicamente y las decapadas con ácido (P&O).

Descripción de la prueba

Se soldaron por puntos cinco muestras idénticas decapadas mecánicamente y otras cinco decapadas de forma convencional (P&O) en el sentido del ancho de las muestras. Luego se sometieron a un test de tracción hasta la rotura.

Conclusiones

1.- Las muestras decapadas mecánicamente demostraron una carga de rotura media de 1563 Kg, lo que supone un 20% más que las muestras P&O.
2.- El ensayo de carga de rotura demostró que la integridad de la soldadura así como la fusión del metal base, es superior en el Decapado Mecánico que en el P&O.
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Piezas no aceitadas, limpias y planas

- Las piezas obtenidas tras el decapado mecánico no necesitan proceso de desengrase ni tratamiento previo a la soldadura.
- La ausencia de aceite de protección reduce la emanación de humos tóxicos durante la soldadura.En las chapas decapadas y aceitadas, una vez desengrasadas quedan residuos de aceite que pueden afectar la integridad de la soldadura. Una parte de la energía utilizada se perderá por este aceite u otras impurezas.
- Las partículas residuales pueden debilitar la junta de soldadura y comprometer su integridad.
- La planitud de las chapas así como la ausencia de tensión interna permiten una soldadura más precisa.

Recomendaciones para soldaduras

Soldadura al arco MIG
Alambre recubierto: EN G3Sil / EN G4Sil de 0,8 a 1 mm de diámetro

Gas protector: Recomendamos un gas compuesto por Argón con 3 a 5% de Oxígeno según la norma EN 439 M22 con un flujo comprendido entre 0,70 y 0,85 m3/h

Velocidad del devanador de hilo y voltaje:
10 m/min 24 Volts
11 m/min 24 Volts
12 m/min 25 Volts
13 m/min 26 Volts

El gas 95% Ar / 5% O2 disminuye las salpicaduras y produce un cordón uniforme que permite disminuir la velocidad del devanador. Para evitar la porosidad que genera el oxígeno el hilo debe contener antioxidantes. La alta concentración en Manganeso del G3Sil y el G4Sil cumple ese papel
Soldadura al arco TIG
Electrodo de carburo de wolframio y óxido de torio WT 20 (rojo) según la norma EN 26848

Diámetro del electrodo entre 1,6 y 3,2 mm según el espesor de la chapa.

Gas protector: Argón con un flujo comprendido entre 0,6 y 0,7 m3/h

Intensidad: de 50 a 150 A según espesor

Voltaje: de 10 a 14 Volts

Si el MIG está más recomendado para la soldadura de aceros al carbono, las chapas decapadas mecánicamente están especialmente adaptadas a la soldadura TIG debido a su limpieza y aspecto superficial.
Soldadura por puntos
Electrodos: CuCr1Zr según norma EN 12163 – cw106C de forma recta con un diámetro de 16 mm.

Esfuerzo de soldadura: 2850 N +/- 150 N

Intensidad de la corriente: 12000 A +/- 300 A

Tiempo de soldadura: 0,1 / 0,2 s

La resistencia eléctrica del acero decapado mecánicamente es parecida al P&O (alrededor de 15-30 ohms) y menos que comparado a piezas negras (10-100 ohms)

Se observa menos residuos de óxidos en los electrodos con el material decapado mecánicamente comparado con el P&O